“”纽北”刷圈速为了谁?专访蔚来汽车副总裁朱江


不到一个月前,蔚来汽车旗下的首款电动超跑EP9,在纽博格林北环赛道公布了最新圈速—6分45秒90;超过了此前榜单排名第一的Radical SR8LM(6分48秒)。同时,蔚来EP9也刷新了自己曾创造的7分05秒12成绩。虽然这个纪录在十多天后,被迈凯伦P1 LM打破,但蔚来EP9仍是量产电动车最快纪录的创造者。

蔚来EP9到底有多牛?


蔚来首款电动超跑EP9


蔚来的电动超跑EP9,目前全球只生产6台,售价148万美元。该车搭载四台高性能电机,四个独立变速箱,能输出1000kW的最大功率。而0-100km/h加速时间为2.7秒,0-200km/h加速只要7.1秒,极速可达313km/h;



蔚来EP9在纽博格林北环创造单圈纪录


此前纽北单圈排行榜单

除了动力外,蔚来EP9的底盘设计相当有来头。位于英国的高性能研发团队为EP9打造了全碳纤维单体壳车身的底盘。碳纤维一体化座舱重量只有165公斤,而车身扭转刚性高达30000Nm。




在空气动力学方面,EP9能够获得高达24000牛的下压力,这个下压力是现在 F1 赛车的两倍(F1 下压力并不大),也相当于车重的1.2倍。EP9的 DRS 可调扰流控制系统,包括三种可调模式的动态尾翼系统。采用了4段可调式主动悬挂,408mm碳陶瓷刹车盘和6活塞刹车卡钳,这是量产车上最高规格的刹车系统。

“纽北”很难跑吗?



现今的纽伯格林北环赛道全长为20.832公里,多达172处弯道,路面垂直落差超过300米。这里集中了所有其它赛道的特点,包括考验操控性能的连续慢弯,考验车身平衡的飞跳,底盘强度的上下落差,直道考验制动系统的稳定性,对车辆整体耐久性也是极大的考验。

蔚来为什么在“纽北”刷圈速

蔚来EP9坚持在纽伯格林北环刷新自己的成绩,这一切都是在向用户传达,蔚来有非常强大且先进的研发技术。如果想了解蔚来汽车是一家什么样的造车企业?如何研发旗下产品?最终目的又是什么?近日,易车网对蔚来汽车用户发展副总裁-朱江进行了独家专访,感兴趣的网友可以听听他是如何说的。

“一个具有互联网思维的企业,无论打造什么样的产品或者提供服务,都是以用户需求为导向。”现任蔚来汽车用户发展副总裁的朱江在接受专访时说道。

作为一家全球初创的电动车企业,蔚来汽车的发展至今已有两年半时间。从2015年参加电动方程式,2016年推出电动超跑EP9,创造纽博格林7分05秒的记录。蔚来汽车通过在赛道上征战积累的技术经验,最终运用到面向大众的产品中去。今年四月,蔚来汽车携11款展车在上海国际车展完成了国内首秀,最新量产车型ES8亮相,并迅速成为汽车行业内关注的焦点。


蔚来SUV车型ES8首次亮相上海车展


蔚来EVE概念车

蔚来汽车是一家全球性的电动车研发企业,它的总部位于上海,全球已遍布多个技术及设计等研发部门,包括英国的运动高性能部门,来自德国的设计部门,位于美国的无人驾驶研发部门等等。与传统汽车制造企业不同的是,蔚来汽车是一家具有互联网思维的企业。


蔚来汽车上海总部

正因为如此,蔚来才打造出了一个没有经销商体系的汽车企业。它的直销模式最直接的接触到用户,消除了用户与经销商之间可能产生矛盾的屏障。因此,蔚来汽车无论是研发技术、打造产品还是提供服务,这一切都围绕着用户体验展开。可以说,用户体验才是蔚来汽车的最核心价值。


 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: “”纽北”刷圈速为了谁?专访蔚来汽车副总裁朱江