“通用破保”是汽车人必读的硬书

“通用破产保护,将创下史上最大破产保护案的记录。全美做破产保护的律师将不够用。庞蒂克、土星、悍马将被卖掉,欧宝将被分拆,萨博将被分拆,大宇将被分拆,2000多家北美汽车经销商将被结束合同,全美1500多家零部件供应商,几乎没有一家和通用汽车没有关系,而通用有一半的供应商与福特、克莱斯勒共用,通用破产重组同时将会给福特、给丰田带来灾难。福特最大的零部件供应商——伟世通已与上周四提交破产保护申请。美国方面的专家预计,通用汽车在5年之内若能走出破产保护,已是万幸。csm北美的分析师指出,通用破产重组充满风险。美国政府已经投入200亿美元,未来计划投入500亿美元,这些纳税人的钱,有可能血本无归。一个汽车记者,如果有幸经历通用这么大的庞然大物轰然破产,本身是幸事一件,当潜心研究。”这是一位同行对这本书的评价,显然这就是一本百年一遇的硬书。

记得北大教授孔庆东曾要求学生一定要读几本硬书。像“通用破产保护案例”也是我们每一个汽车人难得读到的硬书。我们无数同行在与无数车企打交道的过程中,恰恰接触最多的是各种各样的软文,在这种那样的软文传播中,我们的车企也在越做越大,但是仔细想一想我们的“四大”在规模上又能有谁与美国“三大”相比。如今美国三大的老大通用都会走到“破产保护”这一步,那么我们的车企又该如何从中吸取教训,所以说作为中国汽车人既然有幸读到现实版的“通用破产保护案例”就一定要将它研究透,至少我们要清晰地看到再大的企业如不去做强,就不是强大,都只不过是肥大,对一个肌体来说肥大并不是好事,比如前列腺肥大,事实上通用的今天就是过于肥大的结果。

 
 
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