竞争激烈谁是中高级车超值首选!

目前国内车市上中高级车领域竞争最为激烈,而今年更是新车频出,包括新凯美瑞、迈腾DSG、马自达6睿翼、新君威2.0T、新君越等,此外还有雅阁、致胜、新天籁等车型。但在众多的中高级车中,不得不说说奔腾B70,这款车从零知名度到现在凭借超值的王牌脱颖而出,今年上半年保持持续上升的势头,6月更是逼近6000台,与奔腾B50组合使得奔腾品牌6月份过万,成为车市的一大亮点。

那么我们不禁要问在强手如林的中高级车市中,奔腾B70为何能够拥有如此出色的市场销售表现?随着汽车消费越来越趋向理性化,更多的消费者购车不再受到精美广告的迷惑,而奔腾B70“超值”的性价比则成为了众多消费者的首选。自上市三年以来,奔腾B70以其出色的动力性、经济性、安全性、操控性和舒适性已经受到广大用户的认可和赞誉,成功跻身于主流中高级轿车之列。奔腾B70在市场上的出色表现成功的打响了奔腾这一品牌,品牌价值以及认知度大幅提升。

诞生于同样来自一汽轿车的马自达6平台,奔腾B70经过汽车设计大师乔治亚罗操刀设计的外形显得相当大气沉稳,比雅阁、蒙迪欧致胜等运动造型的车型更符合中国消费者的审美观念。同样来自马自达6的2.0L和2.3L发动机,配备S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管、VID可变进气道以及VTCS可变滚流控制系统,这些特有技术让奔腾B70输出强劲动力的同时拥有出色的燃油经济性,也成为奔腾B70在与对手竞争中制胜的法宝。其中2.0升车型最大功率为108kW,2.3升车型为120 kW,手动和自动车型百公里油耗分别为6升和6.2升。同样带有可变气门正时的凯美瑞2.0升和2.4升车型最大功率分别为108 kW、123 kW,我们可以看到奔腾B70和凯美瑞两者动力参数相当,不过奔腾B70在变速箱方面则有5速手自一体以及6速手动两种配置,而凯美瑞则是4速自动和5速手自一体变速箱。奔腾2.0升和2.3车型的百公里平均油耗分布为6.0和6.2升,而凯美瑞则分别为6.8和6.9升,奔腾B70除了车重稍轻的因素之外,先进的发动机和变速箱技术无疑值得肯定。

此外值的一赞的移植自是马自达6的运动底盘悬架,前双叉臂后E型多连杆的结构具有先天性的操控优势,马6“前驱弯道王”的美誉绝非浪得虚名。相比之下凯美瑞仅仅采用简单的前麦弗逊、后双连杆的结构,“腿脚”明显不如奔腾灵活,而领驭则更是采用了早已落后的非独立式的扭力梁后悬挂,乘坐舒适性难以得到保证。

有了过硬的产品品质,再加上极具震撼力售价,奔腾B70出色而超值的性价比凸显无遗,成为吸引消费者购买的关键因素。奔腾B70入门的2.0MT舒适型指导售价为12.98万元,顶配2.3AT导航型导航型指导价为18.88万元,其间覆盖有8款不同配置的车型,而实际市场售价还有不错的优惠。而凯美瑞、雅阁等车型入门售价则都已经在18万元以上,马自达6以及帕萨特领驭则在17万以上,中档配置车型价格则超过20万。相比之下奔腾B70可谓物美价廉,中高级轿车价值典范的称号对于奔腾绝对当之无愧。如果您正在考虑购入一款沉稳大气、动力充沛、低油耗、配置丰富同时价格合适的中级轿车,那么奔腾B70绝对是您值得考虑的车型。

 
 
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