能产国V汽油的山东地炼就5家

国家标准委近日发布了第五阶段车用汽油国家标准。标准提升会导致涨价多少?汽油牌号降低会增加油耗吗?对山东地炼企业造成什么样影响?

据发改委价格司测算,根据全国平均水平而言,汽油从第四阶段升级至第五阶段每升需加价约0.13元。

除了价格上涨,不少消费者担心国五标准降低汽油牌号会增加油耗。石化标准委秘书长徐惠表示,针对北京实施京五汽油标准后近5000名用户的调查显示,超过60%认为油耗下降或不变。

关于油品质量升级价格政策有关意见的通知要求,第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期均至2017年底。卓创资讯分析师秦文平告诉记者,目前山东地炼企业中能生产国五汽油的厂家仅5家,占整个山东地炼12%。

秦 文平介绍说,山东地炼的油品质量升级设备都是在近三年建成的,需要5-10年内才能收回成本,今年经济形势又影响了炼油行业盈利水平,所以这个成本回收期 相对更长。“对地炼企业来说,国四升级的成本压力就已经很大了,升级到国五标准将会放大这种压力。国三升级到国四,每吨成本增加300元,而卖价只能提高 100元-200元/吨。升级到国五标准的话,可能还要增加重整装置、脱硫装置、加氢改质装置的设备,将会累加地炼企业的成本压力,利润会进一步摊薄。”

 
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