野帝的长项与软肋

11月18日,一款新的合资品牌SUV将开始启动市场销售——上海大众斯柯达野帝。这款车型公布中文名称后引起广泛争议,有关“野帝”这一名字的讨论犹如一场病毒式营销,将斯柯达推出SUV的消息传遍业内。

作为斯柯达首款SUV产品,野帝承载的意义重大。经历过几年的产品断层后,斯柯达今年开始发力,加快新品推出步伐。从短期看,最有可能给斯柯达带来产快速提升的车型当属野帝。

在连续多年高烧不退后,2013年的SUV市场容量仍旧快速提升。今年1~9月,SUV累计销售208.85万辆,同比增长高达45.3%,远高于整体乘用车市场平均增幅。“但凡有SUV新产品推出,都不会太差,”一位企业人士这样总结。看一看翼虎、翼博以及标致3008、传祺GS5等上市不久的新车型的销售情况,你将无法反驳这样的观点。

整体SUV市场的良性增长,是野帝取得成功的最有利外部条件。在自身条件方面,野帝与SUV常胜将军途观出自同一平台,配置则更为丰富,性价比高于同门师兄。对于青睐德系SUV,而又无力负担途观高价格的消费者而言,野帝将成为一个不错的选择。智能全时四驱系统的应用,将野帝与传统城市SUV区分开来,有利于吸引对车辆越野性能要求更高的消费者。这些都是野帝的长项。

从以上种种因素看,斯柯达要依靠野帝实现突破性增长似乎并不难。但有一个影响因素不得不考虑,即野帝的造型过于朴实。方方正正的外观带来了更大的使用空间,却也略显呆板。即使上海大众斯柯达在引入野帝国产过程中对其进行了外观调整,野帝朴素的造型风格和它富有冲击力的名字仍然犹如两个陌生人。如果硬要说野帝的产品力有什么软肋,外观可能是一个方面。有多少消费者愿意接受外观上的妥协呢? 这一点只有今后看野帝的数据才知道。

在野帝公布价格之前,我们还无法对它的性价比进行准确判断。在中国,斯柯达的品牌号召力还无法与它的母品牌大众相比。在A级SUV市场,野帝需要面对以性价比著称的韩系竞争对手。如果定价过高,将迫使野帝以斯柯达品牌之力对抗日系主流品牌,这对于急切希望实现斯柯达品牌提升的上海大众而言,未必有益。

 
 
®关于本站文章™ | 若非注明原创,默认 均为网友分享文章,如有侵权,请联系我们™
㊣ 本文永久链接: 野帝的长项与软肋