中通客车调结构稳增长“助推器”

2012年,对于整个客车行业来说是不平凡的一年,各种压力与挑战接踵而至,国际环境不佳,经济增长减速,高铁竞争、客流量下降、技术标准不断升级,整个客车市场处于疲软状态,形势不容乐观。诸多客车生产企业面临前所未有的恐慌,而对于具有战略性的技术储备,前瞻性的市场预测的中通客车来说,其卓越的表现却可称之为客车行业的一朵奇葩。

2012年上半年,中通生产客车5872辆,销售客车5972辆,此去年同期相比,产量、销量增幅分别为33.1%,35.1%,产销增幅居行业前列,创造了历史新高,领跑了行业发展,6米以上客车已跨入行业前四位,站在了更高的发展平台。中通客车如此稳扎稳打的秘诀在哪里?中通客车的“尚方宝剑”又是何物?

瞄准市场热点,调整产品结构

在宏观经济增长趋缓的影响下,今年客车市场将无法独善其身,但是大型客车、清洁能源客车、校车、代卧客车加快速度,走进了人们的视野。中通客车瞄准市场热点,未雨绸缪,抢抓发展机遇,提升企业发展品质,积极调整优化结构,转变增长方式,为企业的稳增长打下了坚实的基础。

受近几年汽车下乡政策的拉动,农村的汽车保有量直线上升,本来就不大顺畅的农村客运秩序受到了极大的挑战,而对大型客车的需求则呈现出强劲的增长趋势。中通客车正是把握住了这一市场需求与动向,在危机并未真正来临时刻,便做好了充分的准备,调整优化大型客车产品结构,并根据市场的需求变动做好产品调整,为客户推出了更多成熟的产品,市场占有率稳步提升。

近年来,受油价的持续攀升和国家车辆排放标准的升级,清洁能源客车迅速成为交通运输行业的“宠儿”。仅上半年,公司便销售燃气客车1405辆,同比增长54.4%,增幅位居行业首位,产品畅销山东、陕西、广东、四川、东北等地,成为了名副其实的绿色交通卫士,取得这样骄人的成绩与中通客车的技术战略储备是分不开的。一种产品是否可靠,关键还要看产品技术是否成熟完善,是否经得住考验,客户对中通燃气客车的青睐,正是缘于对中通客车成熟的技术与雄厚的研发实力的信赖。早在2005年的时候,中通客车便在行业内率先研发燃气客车,并经过大量的市场调研,根据我国路况和使用环境,针对中、长、短途客运需求,依托于技术创新平台,已成功向市场推出了多款燃气客车产品,随着国家有关节能减排等系列政策的出台,中通客车开始不断引领行业清洁能源客车的发展方向。

2012年,《校车安全管理条例》、《校车安全技术条件》等系列法律法规相继出台,对于校车的采购主体,校车这一特殊工具的界定等相关方面都给出了明确规定。上半年,中通客车共销售校车1061辆,位居行业前三,已成为中国安全校车的首选品牌。近年来,中通客车一直对校车市场持续关注并开展了深入的市场调研,随着校车市场的启动,中通客车迅速反应,将精心准备的6-10米全系列校车推向市场,结合特有的“校车安全防护盾”,在市场上形成一股畅销之势,在校车这一细分领域打赢市场攻坚战。

自卧铺客车被停止挂牌后,长途客运市场留下了大片的空白,中通客车准确判断市场走势,在对国内超长途客运市场充分调研的基础上,根据客户需求,从安全可靠性、乘坐舒适性和管理方便性等几个方面着手,强化技术基础性研究,研发出了引领市场需求的卧铺代替产品,集中解决了原卧铺客车运行线路长、安全通道不顺畅、安全出口小、运行途中管理困难等问题。目前,威海交运集团已从中通客车购置了批量代卧客车,这也是国内首批批量购买的代卧客车,也成为了中通代卧客车市场的成功先例。

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